La historia de Tokio se remonta a unos 400 años.
Periodo Edo
Originalmente llamada Edo, la ciudad comenzó a florecer después de que Tokugawa Ieyasu estableció el Shogunato Tokugawa en 1603. El centro de la política y la cultura en Japón, Edo, se convirtió en una gran ciudad con una población de más de un millón de habitantes a mediados del siglo XVIII. Durante todo este tiempo, el Emperador residió en Kioto, que era la capital formal de la nación.
El Período Edo duró casi 260 años hasta la Restauración Meiji en 1868, cuando terminó el Shogunato Tokugawa y se restableció el gobierno imperial. El emperador se mudó a Edo, que pasó a llamarse Tokio. Así, Tokio se conformó en la capital de Japón.
Era Meiji: el comienzo de Tokio
Durante la era Meiji (1868-1912), Japón comenzó su ávida asimilación de la civilización occidental. Se construyeron edificios hechos de piedra y ladrillos en los sitios de las mansiones de los señores feudales y las carreteras principales estaban pavimentadas con piedras redondas. En 1869 se abrió la primera línea de telecomunicaciones de Japón entre Tokio y Yokohama. La primera locomotora de vapor comenzó a funcionar en 1872 desde Shimbashi a Yokohama.
Los peinados occidentales reemplazaron el moño tradicional usado por los hombres y los bombines, los cuellos altos y las faldas bulliciosas eran la moda.
En 1882 se abrieron los primeros jardines zoológicos de Japón en Ueno. En 1885 se adoptó el sistema de gabinete de gobierno e Ito Hirobumi se convirtió en el primer primer ministro de Japón. Con la promulgación de la Constitución del Imperio de Japón en 1889, se estableció el sistema político de un estado moderno.
Era Taisho
Durante la era de Taisho (1912-1926), el número de personas que trabajaban en las ciudades aumentó, y una proporción creciente de ciudadanos comenzó a llevar estilos de vida de consumo. Los estándares educativos mejoraron y aumentó el número de niñas que estudiaban en las escuelas superiores. Las artes escénicas como el teatro y la ópera prosperaron.
El terremoto de Kanto
En septiembre de 1923, Tokio fue devastada por el Gran Terremoto de Kanto. Los incendios causados por el sismo quemaron el centro de la ciudad.
Más de 140,000 personas fueron reportadas muertas o desaparecidas y, 300,000 casas fueron destruidas. Después del desatre, se formuló un plan de reconstrucción de la ciudad, pero debido a que los costos proyectados excedieron el presupuesto nacional, sólo se realizó una pequeña parte.
Era Showa en Tokio
La era Showa (1926-1989) comenzó poco después del Gran Terremoto de Kanto, en un estado de tristeza. Aun así, la primera línea de metro de Japón se abrió entre Asakusa y Ueno en 1927. En 1928 las 16 elecciones generales para la Cámara de Representantes de la Dieta se celebraron por primera vez después de la promulgación del sufragio universal masculino. En 1931, el aeropuerto de Tokio se completó en Haneda.
En 1941 se abrió el puerto de Tokio. Para 1935, la población residente de Tokio había aumentado a 6,36 millones, comparable a las poblaciones de Nueva York y Londres.
Sin embargo, la Guerra del Pacífico, que estalló en 1941, tuvo un gran impacto en Tokio. El sistema administrativo dual de Tokio-fu (prefectura) y Tokio-shi (ciudad) fue abolido para la eficiencia del tiempo de guerra, y la prefectura y la ciudad se fusionaron para formar la metrópolis de Tokio en 1943. El sistema administrativo metropolitano fue así establecido y se nombró un gobernador.
Durante la fase final de la guerra, Tokio fue bombardeada 102 veces. El ataque aéreo más pesado fue el 10 de marzo de 1945, en el que hubo una gran pérdida de vidas y daños materiales.
La guerra llegó a su fin el 2 de septiembre de 1945, cuando el gobierno japonés y los representantes militares firmaron el Instrumento de rendición. Gran parte de Tokio había sido arrasada por los bombardeos y en octubre de 1945 la población había caído a 3,49 millones, la mitad de su nivel en 1940.
Posguerra en Tokio
En mayo de 1947 entró en vigencia la nueva Constitución de Japón y la Ley de Autonomía Local y Seiichiro Yasui fue elegido primer Gobernador de Tokio por votación popular bajo el nuevo sistema. En agosto de ese año, el actual sistema de protección especial 23 comenzó en la metrópoli de Tokio.
La década de 1950 fue una época de recuperación gradual para la nación. La transmisión de televisión comenzó en 1953 y, Japón se unió a las Naciones Unidas en 1956. La recuperación económica fue ayudada en particular por el auge de las adquisiciones especiales que surgió del estallido de la Guerra de Corea en 1950.
Esto llevó a la entrada de Japón en un período de rápido crecimiento económico en los años sesenta. Debido a las innovaciones tecnológicas y la introducción de nuevas industrias y tecnologías, este período vio el comienzo de la producción en masa de fibras sintéticas y electro-domésticos como televisores, refrigeradores y lavadoras.
Como resultado, la vida cotidiana de los residentes de Tokio sufrió una transformación considerable. En 1962, la población de Tokio rompió la marca de los 10 millones. En 1964, los Juegos Olímpicos se celebraron en Tokio, la línea Shinkansen («Tren bala») comenzó a funcionar y se abrió la Autopista Metropolitana, que forma la base de la prosperidad actual de Tokio.
Al entrar en la década de 1970, la tensión del rápido crecimiento económico se hizo evidente a medida que el país estaba acosado por problemas ambientales como la contaminación del aire y los ríos, así como por los altos niveles de ruido.
La crisis del petróleo de 1973 puso fin a los muchos años de rápido crecimiento económico.
En la década de 1980, Tokio dio grandes pasos en el crecimiento económico como resultado de su actividad económica cada vez más global y el surgimiento de la sociedad de la información. Tokio se convirtió en una de las principales ciudades más activas del mundo, con atracciones como tecnología de punta, información, cultura y moda, así como un alto nivel de seguridad pública. A partir de 1986, los precios de la tierra y las acciones aumentaron en espiral, un fenómeno conocido como la «economía de burbujas».
Japón experimentó un tremendo crecimiento bajo la economía de la burbuja, pero con el estallido de la burbuja a principios de la década de 1990, la caída de los ingresos fiscales causados por la prolongada depresión económica condujo a un estado crítico en las finanzas metropolitanas. Sin embargo, Tokio pudo superar esta crisis financiera a través de dos programas sucesivos de reconstrucción fiscal.
La población también comenzó a regresar a Tokio, y en 1997, la inmigración superó a la emigración por primera vez en 12 años. En 2001, la población de Tokio alcanzó los 12 millones y superó los 13 millones en 2010.
El terremoto del este de Japón
En marzo de 2011, el Gran Terremoto del Este de Japón azotó la región de Tohoku, y Tokio también se vio gravemente afectada. Usando las experiencias obtenidas de este desastre, Tokio está dedicando esfuerzos para fortalecer aún más su sistema de gestión de crisis.
Actualidad
En septiembre de 2013, Tokio fue seleccionada para albergar sus segundos Juegos Olímpicos y Paralímpicos en 2020. Para hacer que los Juegos de 2020, postergados al 2021, sean los mejores y dejar legados valiosos para el futuro, el Gobierno Metropolitano de Tokio está trabajando para avanzar tanto en iniciativas tangibles como intangibles, incluidas actualizaciones de infra-estructura , medidas para el medio ambiente y la promoción de la cultura.
Se proyecta que la población de Tokio comenzará a disminuir una vez que alcance su punto máximo en 2020. También teniendo en cuenta los cambios en la estructura de la sociedad, como el envejecimiento de la población, el Gobierno Metropolitano de Tokio está empujando hacia su objetivo de convertirse en la mejor ciudad del mundo donde se logra un equilibrio entre la riqueza económica y la calidad de vida y cualquiera puede disfrutar plenamente de la vida.
